https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/pontevedra-fussgaenger-autos-1.4259542

Nebeneffekt: Kinder werden selbstständiger

https://maiknovotny.com/text/seriously-wtf-interview-kate-wagner-mcmansionhell
McMansioHell - Kate Wagner spricht über Einfluss von social Media auf Architektur

"Nicht Autos kaufen ein, sondern Menschen", sagt einer von Hermanns Fachleuten. Die FU Erfurt hat sich für die Kampagne "Radsam" – eine Anspielung auf das derzeit grassierende Wort "achtsam" – mit dem Einkaufsverhalten befasst: Radfahrer:innen lassen im jährlichen Durchschnitt 569 Euro in Innenstädten, Fußgänger:innen sogar 725 Euro und ÖPNV-Nutzer:innen 598. Wer hingegen aus dem Auto steigt, gibt nur 477 Euro aus.

Und noch ein gebetsmühlenhaft, vor allem von der FDP wiederholtes Argument, hält einer Überprüfung nicht Stand. Höhere Gebühren und weniger herumstehende Autos im öffentlichen Raum sind mitnichten per se unsozial, weil etwa die Hälfte der ärmeren Haushalte überhaupt kein Auto besitzt, über ihre Steuern oder die Miete die Standflächen der Autos aber mitfinanziert.